ULTIMA TRAILERS
จัดซื้อสำหรับธุรกิจ
เริ่มจากงานบรรทุกจริง หัวลากที่ใช้ และจุดรับสินค้า เพื่อเปรียบเทียบข้อเสนอสำหรับการซื้อเป็นล็อตอย่างมีขอบเขตชัดเจน ไม่ใช่เลือกจากราคาเริ่มต้นเพียงอย่างเดียว
Ultima Trailers ผลิตที่เมืองจี่หนาน ประเทศจีน รับพิจารณาความต้องการของผู้ใช้รถเชิงพาณิชย์ บริษัทขนส่ง ผู้ซื้อเป็นล็อต ตัวแทนจำหน่าย ตัวแทนขาย และผู้แทน ตามสเปกและข้อตกลงของแต่ละโครงการ
ตามข้อมูลเจ้าของกิจการ กำลังการผลิตรวมสูงสุด 100 คันต่อเดือน ตัวเลขนี้ไม่ใช่ยอดผลิตปัจจุบัน โควตาว่าง หรือการรับประกันวันส่งมอบ ต้องยืนยันแผนของล็อตหลังตกลงสเปก
รถขนรถยนต์ โครงรถขนตู้คอนเทนเนอร์ รถแบบสองหน้าที่ รถพื้นต่ำ รถพื้นเรียบ รถดัมพ์ และรถขนปศุสัตว์ ต้องตรวจสอบความเหมาะสมตามงานจริง งาน OEM และชุด CKD/SKD ต้องตกลงขอบเขตทางวิศวกรรมแยกต่างหาก
แจ้งบริษัท ผู้ติดต่อ ประเทศและจุดรับสินค้า ประเภทและขนาดบรรทุก จำนวนล็อตแรก หัวลาก อุปกรณ์ งบประมาณ และกำหนดจัดซื้อ ระบุว่าต้องการรถสำเร็จรูปหรือชุดประกอบ
ดาวน์โหลดแค็ตตาล็อก PDF (อังกฤษ)
แค็ตตาล็อกภาษาอังกฤษฉบับกรกฎาคม 2026 มีข้อมูลราคาและกำลังการผลิตในอดีต ไม่ใช่ข้อเสนอปัจจุบัน ใช้ข้อมูลติดต่อบนเว็บไซต์และข้อเสนอเป็นลายลักษณ์อักษรฉบับล่าสุด
เลือกรับสินค้าที่จีนหรือหารือการจัดส่งหลังผลิตได้ตามข้อตกลง ราคาหน้าโรงงานไม่ใช่ราคารวมส่งถึงปลายทาง ต้องแยกค่าขนส่ง ศุลกากร การขนถ่าย การตรวจรับ การจดทะเบียน และขอบเขตการรับประกันในข้อเสนอ
ตัวแทนจำหน่ายและผู้แทนควรแจ้งพื้นที่ขาย กลุ่มลูกค้า จำนวนล็อตแรก และความพร้อมด้านบริการ ค่านายหน้าและสิทธิ์ตัวแทนต้องตกลง ไม่ได้รับสิทธิ์ผูกขาดโดยอัตโนมัติ ผู้ซื้อธุรกิจและตัวแทนสามารถขอนัดเยี่ยมชมโรงงาน โดยแจ้งบริษัท ผู้ร่วมเดินทาง รุ่นที่สนใจ และวันที่ต้องการล่วงหน้า
ปุ่มจะเตรียมข้อความเท่านั้น ต้องกดส่งใน WhatsApp หรือแอปอีเมลอีกครั้ง การเปิดข้อความไม่ยืนยันว่าโรงงานได้รับคำขอแล้ว
แจ้งขนาดตู้ น้ำหนักรวม ตำแหน่งตัวล็อก วิธีจัดการที่ลานตู้ และเส้นทางระหว่างท่ากับคลังสินค้า รวมถึงข้อมูลหัวลากและจุดเชื่อมต่อ โครงรถขนตู้โดยเฉพาะกับรถขนรถยนต์ที่ปรับใช้ขนตู้ได้มีเงื่อนไขต่างกัน ต้องตรวจแบบและการบรรทุกทั้งสองกรณีก่อนเลือก รถในภาพแค็ตตาล็อกไม่ใช่หลักฐานว่าสเปกนั้นใช้ได้กับทุกเส้นทางในไทย
งานขนเครื่องจักรต้องระบุน้ำหนัก ขนาดขณะขนส่ง จุดรองรับ ระยะห่างจากพื้น และวิธีนำเครื่องขึ้นลง ตรวจทางเข้า พื้นที่เลี้ยว และหัวลากร่วมกัน รถพื้นเรียบต้องมีข้อมูลสินค้าและการยึดตรึง ส่วนรถขนรถยนต์ต้องระบุรุ่นรถและแผนจัดเรียง หากเป็นรถดัมพ์ ให้แจ้งชนิดวัสดุ ความหนาแน่น และสภาพพื้นที่เท ไม่ระบุน้ำหนักบรรทุกหรือจำนวนรถที่ขนได้โดยไม่มีแบบที่ตกลง
ผู้นำเข้าและผู้เชี่ยวชาญในไทยต้องตรวจสเปก เอกสาร มาตรฐาน และเงื่อนไขจดทะเบียนของรถที่เสนอ กับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนสั่งผลิต ใบอนุญาตนำรถต่างประเทศเข้ามาใช้ชั่วคราวไม่ใช่การอนุมัตินำเข้าและจดทะเบียนรถเพื่อใช้งานถาวร แค็ตตาล็อกส่งออกหรือประวัติส่งไปประเทศอื่นจึงไม่ยืนยันการอนุมัติในไทย
ระบุจุดรับและสถานที่ใช้งานจริง หากต้องการรับผ่านท่าเรือ เช่น แหลมฉบัง ให้ตรวจเส้นทาง ขนาด และการขนถ่ายกับผู้รับผิดชอบโลจิสติกส์ก่อนเสนอราคา การรับที่จีน การถึงท่า และการส่งถึงคลังเป็นคนละขอบเขต ต้องแยกค่าขนส่ง ประกัน ศุลกากร การขนถ่าย และการตรวจรับ ไม่มีการรับประกันเที่ยวเรือ อัตราค่าขนส่ง หรือระยะเวลาที่ไม่ได้ยืนยันเป็นลายลักษณ์อักษร
แจ้งพื้นที่ขาย กลุ่มลูกค้า รุ่นเริ่มต้น จำนวนล็อตแรก และความพร้อมด้านอะไหล่กับบริการ งาน OEM สี โลโก้ และ CKD/SKD ต้องตกลงแบบ รายการชิ้นส่วน ผู้ประกอบ ผู้ทดสอบ และขอบเขตการรับประกัน รถที่ประกอบในประเทศไม่ถือว่ามีเงื่อนไขเดียวกับรถสำเร็จรูปโดยอัตโนมัติ ตัวแทนขายและผู้แทนสามารถเสนอรูปแบบความร่วมมือได้ แต่ไม่ถือว่าได้รับสิทธิ์ผูกขาดจากการสอบถาม
ผู้ซื้อธุรกิจ ทีมเทคนิค ตัวแทนจำหน่าย และตัวแทนขายสามารถขอนัดเยี่ยมโรงงานที่จี่หนาน ประเทศจีน แจ้งบริษัท ผู้เข้าร่วม ประเภทรถ และวันที่ต้องการล่วงหน้า เพื่อหารือสเปก จำนวนล็อตแรก การตรวจคุณภาพ และความร่วมมือ การเดินทางและการมีรถตัวอย่างต้องยืนยันแยกต่างหาก ส่งข้อมูลผ่าน WhatsApp หรืออีเมลตามช่องทางที่สะดวก ปุ่มบนหน้าเว็บเพียงเตรียมข้อความ ไม่ส่งให้อัตโนมัติ
FAQ
ไม่ควรถือว่าได้ทันที ผู้นำเข้าต้องตรวจข้อกำหนดและเอกสารสำหรับรุ่นและสเปกจริงก่อนอนุมัติการผลิต
เฉพาะรายการและจุดส่งมอบที่ระบุในข้อเสนอเป็นลายลักษณ์อักษร ราคาหน้าโรงงานไม่เท่ากับราคารวมส่งถึงปลายทาง
แจ้งบริษัท ผู้ร่วมเดินทาง ประเภทรถหรือสเปกที่สนใจ และวันที่ต้องการ ต้องตกลงนัดหมายก่อน ไม่มีคำมั่นเรื่องการเดินทางฟรี วีซ่า หรือรถตัวอย่าง
ระบุข้อมูลที่มี เพื่อให้ตรวจสอบสเปกและขอบเขตข้อเสนอได้