Contenido del kit
Estructura, ejes, suspensión, frenos, electricidad, fijaciones y carrocería se enumeran por pedido.
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Resumen comercial
El proyecto define qué realiza la fábrica, qué se ensambla localmente y quién asume cada control final.
Estructura, ejes, suspensión, frenos, electricidad, fijaciones y carrocería se enumeran por pedido.
Soldadura, pintura, instalación, herramientas, pruebas y capacidad técnica se revisan con el socio. No se ofrece una garantía general de fábrica sobre la unidad terminada localmente; la responsabilidad por componentes y montaje se define en el contrato.
Solicite una lista de operaciones para el modelo y la planta de destino: qué llega ensamblado, qué se monta localmente y qué piezas debe comprar el socio. Compare las propuestas sobre esa misma lista. Las siglas CKD y SKD por sí solas no definen el contenido del envío, las herramientas necesarias ni el trabajo pendiente; cada oferta debe señalar sus inclusiones, exclusiones y preguntas abiertas.
Prepare una ficha con espacio de recepción y almacenamiento, equipos disponibles, personal responsable y operaciones que requieren apoyo externo. Pida revisar esa ficha frente a la secuencia de montaje propuesta. Si faltan útiles, instrucciones o medios de inspección, registre quién los aportará y cómo se comprobará su disponibilidad antes del lote piloto. Una previsión de volumen anual no demuestra que el taller esté preparado para ensamblar la primera unidad.
Vincule cada bulto con la lista de piezas, la revisión del kit y la unidad o lote al que pertenece. Al recibirlo, documente cantidades, identificación y daños visibles antes de mezclar componentes con existencias del taller. Mantenga separados los faltantes y las piezas pendientes de revisión; solicite instrucciones para resolverlos antes de sustituir componentes. Este registro permite distinguir una diferencia del suministro de un cambio realizado durante el montaje local.
Acuerde un expediente de la primera unidad: lista de piezas utilizada, operaciones realizadas, incidencias, controles previstos y persona que revisa cada resultado. Deje por escrito los puntos que siguen abiertos y qué evidencia permitirá cerrarlos. El paso al siguiente lote debe apoyarse en esa revisión y en una configuración identificada. La aceptación del montaje y los requisitos para operar en el país de destino son asuntos distintos y deben verificarse con sus responsables.
Envíe país, planta local, modelo, cantidad piloto y volumen previsto junto con la lista de operaciones locales, compras del socio, equipos disponibles y responsables de recepción y revisión. Indique también qué documentación necesita evaluar el comprador antes de comprometer el pedido.
Producción en Jinan, China. Los proyectos pueden configurarse con longitudes de 12 a 24 metros y altura a medida según la ficha técnica aprobada. El pedido mínimo parte de 3 unidades y el plazo medio de producción es de aproximadamente 3 semanas después de aprobar la especificación y las condiciones comerciales.
Ejes, suspensión, frenos y otros componentes pueden seleccionarse entre soluciones Ultima/OEM de China o marcas reconocidas. Cualquier modelo puede evaluarse como unidad completa, OEM con marca privada, CKD, SKD o suministro de componentes. Registramos los puntos de inspección acordados, fotografías de producción y la inspección final antes del embarque.
Las unidades terminadas en fábrica tienen 12 meses de garantía sobre los conjuntos principales. En proyectos ensamblados localmente no se ofrece una garantía general de fábrica sobre la unidad terminada; las responsabilidades por componentes y ensamblaje se definen en el contrato. La documentación de certificados está disponible para revisión y su alcance se confirma por destino. Podemos coordinar buque y flete con socios logísticos.
Consulta B2B
Complete los datos disponibles. Los campos técnicos que falten se revisarán antes de preparar la oferta.
Solicitud B2B
Indique país, modelo, cantidad, carga y configuración para preparar una propuesta basada en la operación.